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汽车配件市场适时外迁维修保养布局市内

杏耀-杏耀娱乐-杏耀开户_杏耀平台官网 时间:2019年12月25日 07:17

  目前,济南已被业界认为是全国第四大汽配产业集群,汽配商数量5000余家,年销售额超过300亿元。但是,在电视问政中,有的企业家却提出,济南市的企业配件产业园区空间发展不足、交通状况不佳、杏耀2经营成本变高等问题,急需一次升级。那么济南有没有相关产业升级的规划?

  对此,济南市发改委党组书记、主任谢堃介绍,关于产业空间布局,济南历史上出过若干版本,但是在发展过程中,引导性总体来说不是那么理想,还是依托原有的发展基础之上进行一些自我的升级。

  谢堃表示,此前,济南出台相关政策,在莱芜区建设汽车产业集群,特别是莱芜区将来以山东重工为主的氢燃料汽车的集聚。“首先从制造环节,我们通过整车制造能力适度集聚,包括重汽的布局优化,还有一些增量布局的落地。”谢堃说,“在零部件方面,我们提倡在汽车零部件和总成方面是就近,这样能形成汽车产业配套集群,而且也能降低物流配套成本。”

  此外,关于汽车市场和服务,因为整个汽车产业链,有40%的价值是发生在售后,也就是汽车配件、维修等,“对汽车配件这个市场,我们现在初步考虑是再进一步外迁转移,离开中心城区,不要和大家争夺路权。但是贴近服务的包括维修、保养,这些还是要在市区内适当布局。总体来说,我们正在推进相关布局工作,大家应该能很快看到我们的成果。”谢堃说。

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